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Ara News: साउथ बिहार एक्सप्रेस को जाना था आरा, राजेंद्रनगर टर्मिनल पर ही रोक दी; यात्रियों ने काटा बवाल
जागरण संवाददाता, पटना। Patna News: दुर्ग-आरा साउथ बिहार एक्सप्रेस को सोमवार को राजधानी के राजेन्द्रनगर टर्मिनल पर ही रोक दिया गया। यात्रियों को सूचना दी गई कि ट्रेन अब आगे नहीं जाएगी। इसके बाद राजेन्द्र नगर टर्मिनल पर ही यात्रियों ने हंगामा शुरू कर दिया। यात्री इसके लिए रेलवे पर लापरवाही का आरोप लगा रहे थे।
इससे अधिकांश यात्री आरा नहीं जा सके। नाराज यात्रियों ने बताया कि रेलवे की ओर से पूर्व में कोई सूचना तक नहीं दी गई। पटना जंक्शन के निदेशक अरुण कुमार का कहना है कि ट्रेन गंतव्य तक क्यों नहीं गई, इसकी जानकारी नहीं है।
राजेंद्रनगर टर्मिनल पर ट्रेन आने के बाद करीब 20 मिनट तक यात्री ट्रेन खुलने का इंतजार करे रहे। जब ट्रेन नहीं खुली तो यात्री प्लेटफार्म नंबर एक पर स्थित स्टेशन मास्टर के चेंबर में गए और ट्रेन को चलाने की मांग करने लगे।
वहीं, स्टेशन मास्टर ने जवाब के तौर पर ट्रेन नहीं जाने की बात कही तो यात्री नाराज हो गए। राजेंद्रनगर टर्मिनल पर ही हंगामा करने लगे। यात्रियों का हंगामा तेज हो गया तो रेल पुलिस की टीम पहुंची तो समझा बुझाकर मामले को शांत कराया।
ट्रेन रनिंग स्टेटस में आरा पहुंची दिखाई दीपरेशान यात्रियों का कहना था कि ट्रेन अपने तय समय से करीब एक घंटे 45 मिनट देर से रात 8:05 बजे प्लेटफार्म नंबर पांच पर आई, लेकिन ट्रेन को राजेंद्रनगर टर्मिनल पर ही रोक दिया गया। यात्रियों को इस ट्रेन के शार्ट टर्मिनेट की कोई सूचना तक नहीं दी गई।
बड़ी बात तो यह है कि ट्रेन रनिंग स्टेट्स में पटना जंक्शन, दानापुर, बिहटा और आरा तक लेट समय के अनुसार पहुंचाने का दिखाया, जबकि यह सूचना बिल्कुल गलत थी।
यात्रियों ने बताया कि बिना सूचना के ही राजेंद्रनगर टर्मिनल पर खड़ी कर दी गई। काफी संख्या में यात्रियों को पटना जंक्शन, दानापुर, बिहटा और आरा तक सफर करना था। परेशान यात्री राजेंद्रनगर टर्मिनल से उतर कर निजी साधनों से अपने घर के लिए प्रस्थान किए, जबकि कई यात्री ट्रेन के दूसरे विकल्प के लिए टर्मिनल पर इंतजार करते रहे।
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Bihar Weather: बिहार में गर्मी के तेवर होंगे ढीले, 15 जिलों में तेज आंधी और बारिश की चेतावनी
जागरण संवाददाता, पटना। Bihar Weather News: बिहार में मौसम में बदलाव आते ही आंधी-पानी के सामने गर्मी के तेवर ढीले पड़ने लगे हैं और आगे अभी और इसकी संभावना जताई गई है। लोगों को भीषण गर्मी से राहत मिलने वाली है।
तापमान में गिरावट आने के साथ लोगों को भीषण गर्मी से राहत मिली है। राजधानी समेत आसपास के इलाकों में आंशिक रूप से बादल छाए रहने के साथ बूंदाबांदी से मौसम सामान्य बना रहा।
मौसम विज्ञान केंद्र पटना के अनुसार अगले 24 घंटों के दौरान राजधानी सहित आसपास इलाकों में बादल छाए रहने के साथ गरज-तड़क व बूंदाबांदी के आसार है। जबकि प्रदेश के 15 जिलों में आंधी-पानी व मेघ गर्जन एवं वज्रपात को लेकर यलो अलर्ट जारी किया गया है।
इन 15 जिलों के लिए तेज आंधी और बारिश की चेतावनीप्रदेश के पूर्वी व पश्चिम चंपारण, शिवहर , सीतामढ़ी, मधुबनी, कैमूर, रोहतास, औरंगाबाद, गया, नवादा़, भभुआ, जमुई, बांका, भागलपुर, रोहतास में वज्रपात, मेघ गर्जन व 40-50 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से हवा चलने को लेकर अलर्ट जारी किया गया है। 72 घंटों के दौरान अधिकतम तापमान में तीन से पांच डिग्री की गिरावट के आसार हैं।
दो मई तक प्रदेश के अधिसंख्य भागों का मौसम सामान्य बने होने के साथ आंधी-पानी की संभावना है। बीते 24 घंटों के दौरान गोपालगंज, मोतिहारी, कटिहार जिले में तेज हवा चली। दरभंगा, मधुबनी, किशनगंज, पूर्वी चंपारण, सुपौल, मुजफ्फरपुर, पूर्णिया, बेगूसराय, सहरसा जिले के अलग-अलग भागों में वर्षा दर्ज की गई।
दरभंगा के हायाघाट में सर्वाधिक वर्षा 74.0 मिमी वर्षा दर्ज की गई। सोमवार को राजधानी के अधिकतम तापमान में 6.5 डिग्री सेल्सियस की गिरावट के साथ यह 30.0 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया। 40.0 डिग्री सेल्सियस के साथ डेहरी प्रदेश में सबसे गर्म स्थान रहा। पटना सहित प्रदेश के सभी जिलों के अधिकतम तापमान में गिरावट दर्ज की गई।
इन स्थानों पर दर्ज हुई वर्षा :मधुबनी के पंडौल में 66.4 मिमी, किशनगंज के तैबपुर में 62.0 मिमी, दरभंगा में 51.2 मिमी, पूर्वी चंपारण के अदापुर में 51.2 मिमी, किशनगंज के टेढ़ागाछ में 42.4 मिमी, सुपौल के बीरपुर में 39.0 मिमी, मधेपुरा में 37.0 मिमी, मधुबनी के फुलपरास में 34.4 मिमी, बरौनी में 31.8 मिमी, मुजफ्फरपुर के बोचहा में 28.4 मिमी, मीनापुर में 27.2 मिमी, खगड़िया के बेलदाैर में 24.4 मिमी, मधेपुरा के बिहारीगंज में 24.4 मिमी, मधुबनी के बेनीपट्टी में 24.4 मिमी, मधुबनी के झंझारपुर में 24.2 मिमी वर्षा दर्ज की गई।
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Pahalgam Attack: भारत-पाक बार्डर से अफगान ट्रेड बंद, आइसीपी में 22 के बाद नहीं आई कोई गाड़ी
विपिन कुमार राणा, जागरण, अमृतसर। 2019 में पुलवामा हमले के बाद अटारी-वाघा सड़क मार्ग से होने वाला भारत-पाक का ट्रेड बंद कर दिया गया था, लेकिन भारत के साथ अफगानिस्तान का व्यापार बदस्तूर जारी रहा।
ड्राई फ्रूट के 35 ट्रकों को वाघा सीमा पर ही रोका22 अप्रैल की पहलगाम में हुई घटना के बाद जब भारत ने सख्ती की तो पाकिस्तान ने अफगानिस्तान से आने वाले ड्राई फ्रूट के 35 ट्रकों को वाघा सीमा पर ही रोक दिया है। वर्ष 2023-24 (दिसंबर 2024 तक) अटारी मार्ग के रास्ते अफगानिस्तान से 3,115.99 करोड़ रुपये का आयात हुआ था।
ड्राई फ्रूट की मांग सर्दियों में होती हैइस सीजन की बात करें तो ज्यादातर माल अफगानिस्तान से आ चुका है और कोल्ड स्टोर में लग चुका है, जबकि दस प्रतिशत के आसपास माल नहीं आया है। चूंकि ड्राई फ्रूट की मांग सर्दियों में होती है, ऐसे में अभी इनके दाम में कोई भी बढ़ोतरी नहीं हुई है।
बता दें कि भारत और अफगानिस्तान के बीच व्यापार के तहत भारतीय व्यापारी विभिन्न वस्तुओं का आयात करते हैं, जिनमें ड्राई फ्रूट की तमाम आइटमों के अलावा मुलेठी, रतनजोत, ब्रह्मजसू, असू, सूखे और ताजे फल, अनारदाना, दालें आदि शामिल हैं।
राष्ट्रीय हित से ऊपर कुछ भी नहीं हैफेडरेशन ऑफ किराना एंड ड्राई फ्रूट कामर्शियल एसोसिएशन के प्रधान अनिल मेहरा का कहना है कि अफगानिस्तान के साथ व्यापार बढ़ रहा था, लेकिन अब एक बार फिर यह ठप हो गया है। राष्ट्रीय हित से ऊपर कुछ भी नहीं है।
पंजाब में पीएचडी चैंबर ऑफ कामर्स एंड ट्रेड के पूर्व अध्यक्ष आरएस सचदेवा का कहना है कि उन्होंने ड्राई फ्रूट आयातकों से बात की, जिनमें से सभी ने व्यक्तिगत या व्यावसायिक लाभ से अधिक देश हित को प्राथमिकता दी।
अफगानिस्तान भारत पर 99 प्रतिशत निर्भरअनिल मेहरा ने बताया कि अफगानिस्तान से भारत को होने वाले निर्यात में 99 प्रतिशत हिस्सा कृषि और उससे जुड़े उत्पादों का है। वहां पर तख्ता पलट के बाद इस सेक्टर पर काफी असर पड़ा था। बादाम, अंजीर, किशमिश, मुनक्का, खजूर, खुबानी जैसे ड्राई फ्रूट के फार्म बंद हो गए थे।
स्थिति सुधरने के बाद उस तरफ कुछ राहत रही, लेकिन अब यह स्थिति इस पर और विपरीत असर डालेगी। उनका कहना है कि इस रूट से व्यापार बंद हो गया है, लेकिन समुद्री मार्ग से हो रहा है और यह काफी महंगा पड़ता है।
इस सीजन का ज्यादातर माल आ चुका है और कोल्ड स्टोर में लग चुका हैनतीजतन इनके भाव में अब फिर से तेजी होना तय है। इस सीजन का ज्यादातर माल आ चुका है और कोल्ड स्टोर में लग चुका है, जबकि दस प्रतिशत के आसपास ही माल आने वाला बचा है।
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